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长江日报大武汉客户端3月30日讯（记者魏娜 通讯员高梓健）紫沙路是武昌片区的重要城市支路之一，也是武昌辖区拥堵报警前十的路段，违停、拥堵报警、投诉，居民对这里的交通出行不满意。3月30日，长江日报记者在现场看到几个为货车新划的限时停车区，以及一排柔性隔离桩，违停现象少多了。

紫沙路整治后的效果。通讯员高梓健 摄

“以前，我家店子门口车辆乱停现象是比较严重的，虽然交警天天在查，但是交警前脚刚走，后脚又有乱停的车子过来了。”在紫沙路经营副食店的刘先生对乱停车现象非常反感，曾多次反映道路车辆违停问题。

为此，武昌区交通大队组织了多次“马路会诊”，与周边商户、住户、单位、街道、社区代表共商解决办法。

“周边停车位都被小汽车占用了，我们商户下货都没地方停车”，在“马路会诊”时，一名商户代表向交警反映。武昌区交通大队秩序中队立即查勘周边道路情况，在商户门前道路允许的条件下，施划货车临停泊位，允许卸货时限时临时停车。次日，货车临时停车位划定，“马路会诊”效果明显，周边商户大为赞许。

为阻断车辆违停乱象，武昌交警采取“硬隔离”，调整紫沙路（小龟山路至民主路）全段标线，重新施划中心黄线并在黄线上安装柔性柱，小区进出口施划黄色网格线；在路口非道处安装柔性柱，并安装非机动车道提示标牌，从源头上遏制汽车违停路边的硬件条件。通过一系列措施，紫沙路车辆乱停乱放现象明显减少，停车、通行秩序井然，街道也显得宽敞整洁了许多。

在黄线上安装柔性柱。通讯员高梓健 摄

紫沙路上一家单位门前曾是拥堵节点，个别办事群众为图方便，将车辆随意停在单位门口。为从根本上解决问题，武昌交警在该单位门前道路施划黄色网格线，在中心黄线处安装柔性柱。同时，满足群众停车需求，通过社区、小区业委会商讨错峰停车方案，将白天来该单位办事的市民车辆引导至周边小区地下停车场停车，既有效利用停车资源，又解决单位停车难题。

经过综合整治，紫沙路拥堵指数由1.95下降为1.44，由轻度拥堵下降为畅通状态，交通优化效果显著，得到群众的一致好评。

【编辑：赵可】

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